Tachograf bez strachu. Od pierwszego dnia.
Od 1 lipca 2026 kierowcy busów 2,5–3,5 t muszą obsługiwać tachograf — a nikt ich tego nie uczył. busiarz2026 prowadzi Cię krok po kroku: mikrolekcje w trasie, symulatory i certyfikat na Twoich realnych danych. Nauka w 7 dni, nie w 3-dniowym kursie.
Kursy tachografowe pisane są dla zawodowca z kodem 95. Busiarz pyta po prostu „czy mnie to dotyczy?" — i tonie w labiryncie przepisów.
Tachograf w busie staje się obowiązkowy. Wpis manualny, kody krajów, tryb OUT, prom, przerwa 45 minut, odpoczynek 9/11, pobieranie co 28 i 90 dni — osiem nowych rzeczy naraz, a czasu na naukę praktycznie dwa tygodnie.
Zamiast 50 stron poradnika — 5 zasad, których naprawdę używasz. Mikrolekcje, symulatory i quiz scenariuszowy. Uczysz się na swojej trasie, swoim tempem, w swoim języku.
Pięć faz, które prowadzą Cię od zera do pewności przed kontrolą.
15-minutowe drzewko decyzyjne: bus czy nie bus, sam czy z przyczepą, trasa krajowa czy międzynarodowa. Wynik jasny: „musisz mieć tachograf" albo „jesteś zwolniony".
Mikrolekcje po 90 sekund: wpis manualny, kody krajów, tryb OUT, prom/pociąg, przerwa 45 min (15+30, nie 20+25), odpoczynek 9 czy 11 godzin, pobieranie danych co 28 i 90 dni.
Ćwiczysz wpis manualny na emulacji ekranu tachografu i przechodzisz symulację kontroli ITD — „pokaż ostatnie 28 dni", „wyjaśnij to naruszenie". System ocenia Twoją gotowość.
15 pytań scenariuszowych z prawdziwej trasy (nie „co to OUT?"). Na koniec certyfikat PDF — potwierdzenie, które wyślesz pracodawcy.
Alerty na 28 i 90 dni, lekcje wyjaśniające sens obowiązków i asystent AI, gdy czegoś nie rozumiesz. Kurs zostaje z Tobą po egzaminie.
Najczęstsza pomyłka busiarza — ćwiczona na symulatorze, aż wejdzie w nawyk.
Kiedy PL, kiedy DE, kiedy OUT — interaktywna ściąga, byś nie zarobił 2000 zł mandatu.
45 minut dokładnie tak, jak trzeba (15+30). Odpoczynek 9 czy 11 — wiesz, kiedy który.
Co pokazać, czego możesz nie mieć, jak się zachować. Bez paniki przy zatrzymaniu.
PL, UA i EN — ta sama merytoryka, prostym językiem. Bez „dyspozycyjności", po prostu „czekanie".
Test na Twoim realnym przebiegu pracy. Dowód, że umiesz — nie że klikałeś przez slajdy.
Jeśli rozpoznajesz tu siebie albo swoich kierowców — ten kurs jest dla Was.
Premiera w 2026. Dołącz do listy chętnych i bądź pierwszy, gdy ruszamy — start onboardingu za darmo.